VW ID.3 GTX: Der lang erwartete "Elektro-GTI" kommt endlich auf den Markt

Der neue ID.3 GTX ist der erste elektrische Schrägheckwagen von Volkswagen, der in zwei Leistungsstufen mit bis zu 326 PS (240 kW) erhältlich ist.

Lange mussten wir auf dieses Derivat warten, doch nun ist es endlich soweit: In einer Weltpremiere präsentiert Volkswagen den sportlichen ID.3 GTX - das neue Topmodell der Baureihe. Eine Besonderheit ist, dass das Aggregat in zwei Leistungsstufen erhältlich ist: Den Anfang macht der neue Effizienz-Antrieb in der Version mit 286 PS (210 kW), der ID.3 GTX Performance bringt mit 326 PS (240 kW) noch mehr Leistung ins Spiel. Beide GTX-Versionen setzen ihre Leistung über die Hinterachse in Vortrieb um.

Die neue 79-kWh-Batterie, die im Sandwichboden und genau in der Mitte des Fahrzeugs untergebracht ist, bietet laut VW einen sportlich niedrigen Schwerpunkt und eine ideale Achslastverteilung. Sie unterstützt eine Gleichstromladung mit 175 Kilowatt, die die Batterie in rund 26 Minuten von 10 auf 80 Prozent auflädt. Mit einer voll geladenen Batterie können die ID.3 GTX-Modelle im kombinierten WLTP-Zyklus rund 600 Kilometer zurücklegen.

Der heckgetriebene Schrägheckwagen erreicht die 100 km/h-Marke in sechs Sekunden (Standard-GTX) bzw. 5,6 Sekunden (GTX Performance). Die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 178 bzw. 200 km/h begrenzt. Laut VW ist das stärkere der beiden Modelle ein elektrisches Pendant zum frontgetriebenen Golf GTI Clubsport.

Wie schon beim ID.4 GTX und ID.5 GTX hat VW auch den ID.3 GTX mit einem neu gestalteten Frontstoßfänger mit größerem Lufteinlass und Rautenmuster versehen, der von Bumerang-LEDs flankiert wird, die als Tagfahrlicht fungieren. Am Heck erhält das Performance-Modell einen Diffusor in glänzendem Schwarz, der zu den dunklen Spiegelkappen, Seitenschwellern und Fensterrahmen passt. Außerdem gibt es neue 20-Zoll-Räder.

Innen gibt es viele rote Akzente. Es gibt elektrisch verstellbare, sportliche Vordersitze mit integrierten Kopfstützen, GTX-Embleme und Polsterungen aus recycelten Materialien. Alle ID.3 erhalten ein neues 12,9-Zoll-Infotainmentsystem und einen separaten Fahrmoduswahlschalter an der Lenksäule. Besser spät als nie: Die Touch-Bedienelemente für Lautstärke und Klimaanlage sind endlich beleuchtet, ähnlich wie im kürzlich vorgestellten Golf Mk8.5.

Der ID.3 GTX und der ID.3 GTX Performance werden noch in diesem Jahr auf den Markt kommen.

Quelle: Volkswagen