La voiture électrique expérimentale Mercedes-Benz Vision EQXX a été présentée en 2022. Les ingénieurs de Mercedes-Benz avaient pour mission de construire une voiture capable de parcourir 1 000 kilomètres avec une seule charge, avec une consommation d'électricité ne dépassant pas 10 kWh aux 100 kilomètres.
En 2022, un prototype est parti de Sindelfingen, en Allemagne, et a traversé les Alpes jusqu'à la Côte d'Azur, à Cassis, en France. Il a alors parcouru 1 008 kilomètres sans recharge, avec une consommation moyenne de 8,7 kWh aux 100 kilomètres. Plus tard dans l'année, la Vision EQXX a voyagé de l'Allemagne à l'Angleterre : elle a parcouru 1 202 kilomètres avec une consommation moyenne de 8,3 kWh aux 100 kilomètres.
Cette année, la Mercedes-Benz Vision EQXX a quitté les frontières de l'Europe. La course a débuté à Riyad, la capitale de l'Arabie saoudite, et s'est achevée à Dubaï (EAU). Le prototype a parcouru 1 010 kilomètres en 14 heures et 42 minutes, à une vitesse moyenne de 79,4 km/h. Mais surtout, l'EQXX a atteint une consommation record de 7,4 kWh aux 100 kilomètres et, à l'arrivée, il restait de l'énergie en réserve pour 309 kilomètres supplémentaires dans le même mode de conduite. Selon les calculs de Mercedes-Benz, cette consommation d'énergie équivaut à une consommation d'essence de 0,9 litre aux 100 km.
La Mercedes-Benz Vision EQXX est une berline d'une longueur de 4 975 mm et d'un poids à vide de 1 755 kg. Elle est équipée d'une batterie d'une capacité d'environ 100 kWh et d'un système d'entraînement électrique de 900 volts avec un moteur de 204 ch. Le coefficient de traînée aérodynamique Cd n'est que de 0,17. Un panneau solaire de 1,8 kW et une pompe à chaleur dans le système de thermorégulation de la batterie contribuent également à économiser la charge.
Mercedes-Benz Vision EQXX
La Mercedes-Benz Vision EQXX a parcouru un total de 23 340 kilomètres depuis 2022. Certaines des solutions technologiques utilisées dans le prototype ont déjà été mises en œuvre dans les derniers véhicules électriques Mercedes-Benz EQ. À l'avenir, l'EQXX devrait rouler sur les routes d'Amérique et de Chine.
Source : Mercedes-Benz
