Експериментальний електромобіль Mercedes-Benz Vision EQXX був представлений ще у 2022 році. Перед інженерами Mercedes-Benz стояло завдання побудувати автомобіль, який зможе подолати на одному заряді 1000 км, а витрата електроенергії при цьому становитиме не більше 10 кВт-год на 100 км.
Автомобіль уже довів, що може такі цифри досяжні. 2022 року прототип проїхав із Зіндельфінгена в Німеччині через Альпи до Кассі (Франція). Тоді він подолав без підзарядки 1008 км із середньою витратою енергії 8,7 кВт-год на 100 км. Пізніше того ж року Vision EQXX вирушив із Німеччини до Англії: проїхав 1202 км, а витрата становила 8,3 кВт-год на 100 км.
Цього року Mercedes-Benz Vision EQXX покинув межі Європи. Заїзд стартував у столиці Саудівської Аравії Ер-Ріяді та фінішував у Дубаї (ОАЕ). Прототип подолав 1010 км за 14 годин і 42 хвилини із середньою швидкістю 79,4 км/год. Але що ще важливіше, EQXX продемонстрував рекордну витрату 7,4 кВт-год на 100 км, а на фініші в запасі залишилося енергії на ще 309 км пробігу в такому ж режимі. За розрахунками Mercedes-Benz таке споживання електроенергії еквівалентно витраті бензину 0,9 л на 100 км.
Mercedes-Benz Vision EQXX являє собою седан завдовжки 4 975 мм і спорядженою масою 1 755 кг. Він оснащений батареєю ємністю близько 100 кВт-год і 900-вольтовою системою електроприводу з мотором потужністю 204 к.с. Коефіцієнт аеродинамічного опору Cd становить лише 0,17. Допомагає економити заряд також сонячна панель потужністю 1,8 кВт і тепловий насос у системі терморегуляції батареї.
Mercedes-Benz Vision EQXX
Загалом із 2022 року Mercedes-Benz Vision EQXX проїхав 23 340 км. Деякі використані в прототипі технологічні рішення вже впроваджені в новітні електромобілі Mercedes-Benz EQ. У майбутньому EQXX планується вивести на дороги Америки і Китаю.
Джерело: Mercedes-Benz
