Avec ses dernières études de design, la berline BMW Vision Neue Klasse et le SUV BMW Vision Neue Klasse X, le BMW Group montre à quoi ressemblera la prochaine génération de véhicules de base de la marque BMW. Ils représentent l'éventail des innovations technologiques avec lesquelles l'entreprise démontre sa viabilité future.
Avec la première mondiale de la BMW Vision New Class X, BMW annonce également une autre innovation qui sera produite en série : la recharge bidirectionnelle. Cette technologie permet d'utiliser la batterie haute tension d'un véhicule tout électrique comme dispositif de stockage de l'énergie et de restituer ultérieurement l'électricité stockée soit à son propre réseau électrique domestique, soit au réseau électrique.
Il est ainsi encore plus facile pour les clients de BMW de contribuer activement à la transition énergétique et de promouvoir la production et l'utilisation durables d'énergies renouvelables. Des fonctions telles que "Vehicle to Home", "Vehicle to Grid" et "Vehicle to Load" seront donc disponibles pour la première fois pour les clients de BMW.
"En utilisant le véhicule, l'application My BMW, le backend BMW - ainsi qu'une BMW DC Wallbox Professional et leur système photovoltaïque, les clients seront en mesure de contrôler le flux d'énergie de manière à ce que la recharge à domicile soit possible hors réseau à certains moments. Bien entendu, ils pourront également réduire leurs coûts de charge en réinjectant dans le réseau électrique l'électricité stockée dans leur BMW", explique Frank Weber, membre du conseil d'administration de BMW AG, responsable du développement.
BMW a l'intention de déployer la recharge bidirectionnelle en trois étapes, en commençant par la recharge du véhicule à la maison. La phase suivante sera celle de la connexion du véhicule au réseau, qui permettra au propriétaire de la voiture de réinjecter l'énergie stockée dans le réseau, mais uniquement dans les pays où la législation l'autorise. Enfin, Vehicle to Load permettra d'alimenter des équipements électriques externes. Il est intéressant de noter que la marque de luxe allemande ne parle pas de la possibilité d'alimenter un autre véhicule électrique de la Neue Klasse par le biais d'une connexion de véhicule à véhicule.
Le futur SUV BMW iX3 arrivera en 2025 et la berline i3 suivra en 2026. Après le lancement des iX3 et i3, BMW a l'intention de lancer au moins quatre autres modèles sur la même plateforme dédiée aux voitures électriques d'ici 2028.
Source : BMW
