Mit ihren jüngsten Designstudien, der BMW Vision Neue Klasse Limousine und dem BMW Vision Neue Klasse X SUV, zeigt die BMW Group, wie die nächste Generation der Kernfahrzeuge der Marke BMW aussehen wird. Sie stehen für die Bandbreite an technologischen Innovationen, mit denen das Unternehmen seine Zukunftsfähigkeit demonstriert.
Mit der Weltpremiere des BMW Vision New Class X kündigt BMW zudem eine weitere Innovation an, die in Serie gehen wird: das bidirektionale Laden. Diese Technologie ermöglicht es, die Hochvoltbatterie eines vollelektrischen Fahrzeugs als Energiespeicher zu nutzen und den gespeicherten Strom später entweder in das eigene Haushaltsnetz oder in das Stromnetz zurückzuspeisen.
Damit wird es für BMW Kunden noch einfacher, einen aktiven Beitrag zur Energiewende zu leisten und die nachhaltige Erzeugung und Nutzung erneuerbarer Energien zu fördern. Funktionen wie "Vehicle to Home", "Vehicle to Grid" und "Vehicle to Load" werden damit erstmals für BMW Kunden verfügbar sein.
"Mit dem Fahrzeug, der My BMW App, dem BMW Backend - sowie einer BMW DC Wallbox Professional und ihrer Photovoltaikanlage können Kunden den Energiefluss so steuern, dass das Laden zu Hause zeitweise netzunabhängig möglich ist. Und natürlich können sie auch ihre Ladekosten senken, indem sie den in ihrem BMW gespeicherten Strom wieder in das Stromnetz einspeisen", sagt Frank Weber, Mitglied des Vorstands der BMW AG, zuständig für Entwicklung.
BMW beabsichtigt, das bidirektionale Laden in drei Stufen einzuführen, beginnend mit Vehicle to Home für den Haushalt. Danach folgt Vehicle to Grid, bei dem der Autobesitzer die gespeicherte Energie wieder in das Netz einspeisen kann, allerdings nur in Ländern, in denen dies gesetzlich erlaubt ist. Vehicle to Load wird externe elektrische Geräte mit Strom versorgen. Interessanterweise macht die deutsche Luxusmarke keine Angaben zu Vehicle to Vehicle, um ein anderes Fahrzeug der Neuen Klasse mit Energie zu versorgen.
Der zukünftige BMW iX3 SUV wird 2025 auf den Markt kommen und die i3 Limousine wird 2026 folgen. Nach der Markteinführung von iX3 und i3 will BMW bis 2028 mindestens vier weitere Modelle auf der gleichen Elektroauto-Plattform auf den Markt bringen.
Quelle: BMW
