Porsche a travaillé à la mise à jour de son moteur V8 pour qu'il soit conforme aux futures normes d'émissions Euro 7.
Les normes Euro 7, dont la mise en œuvre était initialement prévue pour 2025, ont été reportées à 2030. Les mises à jour apportées par Porsche au moteur V8 visent spécifiquement à satisfaire à ces nouvelles réglementations. Thomas Freimuth, responsable de la gamme Porsche Panamera, s'est entretenu avec Car Sales à ce sujet : "Nous savons que ce moteur est prêt pour l'UE7, ce n'est pas un problème. Nous devons ajouter quelques pièces qui sont en cours de développement, mais nous sommes prêts avec ce V8 à passer à la réglementation EU7".
L'un des aspects notables de la stratégie de Porsche consiste à conserver le V8 sans recourir à la technologie hybride. Cette approche est intéressante compte tenu des réponses apportées par d'autres industries aux réglementations strictes en matière d'émissions et de niveau sonore. M. Freimuth a mentionné le niveau sonore maximal autorisé à l'échappement, qui, selon lui, continuera à baisser au fil des ans. Le durcissement de la législation en matière de niveaux sonores "complique l'obtention d'une bonne émotion pour notre Panamera V8".
Pour ce qui est de l'avenir, Porsche a des projets ambitieux concernant les véhicules électriques. Selon son rapport annuel et de développement durable 2023, la société prévoit que plus de 80 % de ses livraisons annuelles seront des VE d'ici 2030. Ces projections dépendent fortement de facteurs tels que la demande des clients et le rythme auquel l'électromobilité se développe dans les différentes régions.
Source : Car Sales
