Porsche hat an der Aktualisierung des V8-Motors gearbeitet, um die kommenden Euro-7-Abgasnormen zu erfüllen.
Die Euro 7-Norm, die ursprünglich im Jahr 2025 eingeführt werden sollte, wurde auf das Jahr 2030 verschoben. Die von Porsche vorgenommenen Aktualisierungen des V8-Motors zielen speziell auf die Erfüllung dieser neuen Vorschriften ab. Thomas Freimuth, Leiter der Porsche-Panamera-Baureihe, sprach mit Car Sales über diese Entwicklung: "Wir wissen, dass dieser Motor bereit für EU7 ist, das ist kein Problem. Wir müssen noch einige Teile hinzufügen, die sich in der Entwicklung befinden, dann sind wir mit diesem V8 bereit, die EU7-Vorschriften zu erfüllen."
Einer der bemerkenswerten Aspekte der Porsche-Strategie ist die Beibehaltung des V8-Motors, ohne auf die Hybridtechnologie zurückzugreifen. Dieser Ansatz ist bemerkenswert, wenn man bedenkt, wie andere Unternehmen auf die strengen Emissions- und Geräuschvorschriften reagieren. Freimuth erwähnte den maximal zulässigen Abgasgeräuschpegel, der seiner Meinung nach im Laufe der Jahre weiter sinken wird. Die strengere Gesetzgebung in Bezug auf den Geräuschpegel "macht es komplizierter, eine gute Emotion für unseren Panamera V8 zu finden".
Mit Blick auf die Zukunft hat Porsche ehrgeizige Pläne in Bezug auf Elektrofahrzeuge. Laut dem Jahres- und Nachhaltigkeitsbericht 2023 geht das Unternehmen davon aus, dass bis 2030 mehr als 80 % der jährlichen Auslieferungen auf Elektrofahrzeuge entfallen werden. Diese Prognosen hängen stark von Faktoren wie der Kundennachfrage und dem Tempo ab, mit dem sich die Elektromobilität in den verschiedenen Regionen entwickelt.
Quelle: Car Sales
