La quatrième génération du Suzuki Vitara a été introduite en 2014 et a depuis reçu un lifting en 2018, suivi de l'introduction de la technologie mild-hybrid en 2020, et d'une option de groupe motopropulseur entièrement hybride en 2022. Le Suzuki Vitara 2024 a été mis à jour pour rafraîchir son extérieur et améliorer sa technologie dans l'habitacle.
Bien qu'il reste instantanément reconnaissable, un examen plus approfondi révèle plusieurs mises à jour visuelles. Le pare-chocs avant a été redessiné, ce qui lui confère une allure plus nette grâce à des feux de jour plus fins sur les côtés et à l'absence de feux antibrouillard. En outre, la grille de calandre a été modernisée, avec une prise d'air centrale plus large et un contour noir, rappelant un pare-buffle.
Le profil est resté pratiquement inchangé. Cependant, les designers de Suzuki ont ajouté un nouveau jeu de jantes en alliage aérodynamiques et deux nouvelles options de couleurs à la palette disponible : Titan Dark Gray Pearl Metallic et Sphere Blue Pearl combiné à un toit Cosmic Black Pearl Metallic.
Bien que le combiné d'instruments analogique ait été conservé, l'intérieur a commencé à prendre de l'âge il y a quelques années, semblant dater des années 1990. Suzuki a remédié à ce problème en ajoutant un nouveau système d'infodivertissement doté d'un écran tactile de 9 pouces. Ce système permet une connectivité USB, Bluetooth et Wi-Fi, et est compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. En outre, il permet d'accéder à distance à des fonctions spécifiques du véhicule via le smartphone du propriétaire.
Suzuki Vitara (2024)
Le Vitara disposait déjà d'une suite ADAS complète, et la version actualisée comprend désormais des systèmes nouveaux et améliorés. Le SUV sous-compact comprend désormais l'assistance au freinage à double capteur II, le système de surveillance du conducteur, le régulateur de vitesse adaptatif, la reconnaissance des panneaux de signalisation et l'assistance au maintien de la trajectoire.
Les options du groupe motopropulseur restent inchangées, y compris les unités mild-hybrid et full-hybrid. Le moteur essence 1,4 litre turbocompressé développe 129 ch, le système 48 volts ajoutant 14 ch supplémentaires. Cette configuration est associée à une boîte de vitesses manuelle à six rapports qui peut envoyer la puissance aux roues avant ou aux quatre roues (AllGrip Select 4WD).
L'autre choix est la configuration hybride, plus efficace, qui dispose d'une batterie lithium-ion plus importante de 140 volts. Le moteur atmosphérique de 1,5 litre génère 101 ch, et le moteur électrique unique ajoute 33,4 ch (24,6 kW), ce qui donne une puissance combinée de 116 ch, transmise aux roues exclusivement par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses automatique à six rapports.
Le Suzuki Vitara 2024 sera disponible dans les concessions européennes à partir du début de l'été. Les prix seront annoncés à l'approche du lancement sur le marché.
Source : Suzuki
