Opel a dévoilé les premières images du nouveau crossover Frontera

Le nom du véhicule tout-terrain des années 1990 est désormais utilisé pour un crossover équipé d'un moteur électrique ou d'un moteur hybride 48 volts.

Visuellement, le nouvel Opel Frontera est très différent de son prédécesseur, le Crossland, ainsi que de son homonyme des années 1990. Il présente une interprétation légèrement plus robuste et simplifiée du langage stylistique actuel du constructeur.

Le Vizor noir intègre des phares ECO LED avec feux de route automatiques et le logo Opel blitz. Elle est complétée visuellement par une ouverture de radiateur trapézoïdale dans le tiers inférieur de l'avant.

Le constructeur affirme que le design intérieur est astucieux et adapté à une utilisation quotidienne. Le célèbre cockpit Pure Panel comprend deux écrans de 10 pouces, un système d'infodivertissement multimédia et un volant de conception nouvelle. Pour la première fois, une station smartphone est disponible pour ceux qui préfèrent utiliser leur propre appareil mobile.

Cependant, avec ce système standard, un paiement supplémentaire est nécessaire pour le second écran de 10 pouces. Les appareils mobiles peuvent être rechargés à l'aide d'un socle de chargement ou de l'un des quatre ports USB.

Lorsque les sièges arrière sont relevés, le coffre peut contenir plus de 460 litres de bagages. Lorsque les sièges sont rabattus (rapport 60:40 disponible en option), le volume passe à 1 600 litres. Le deuxième plancher de chargement est de série. Des rails de toit pour une charge de 200 kg peuvent être commandés en option. Cependant, il n'est pas fait mention d'une barre de remorquage dans ce premier dossier d'information sur le Frontera.

En ce qui concerne le groupe motopropulseur, vous pouvez choisir entre une version entièrement électrique et des moteurs dotés de la technologie hybride 48 volts. Il n'y a pas encore de chiffres officiels, mais un coup d'œil sur le modèle sœur électrique Citroën e-C3 et, par exemple, sur l'Opel Corsa avec des moteurs 48V devrait suffire à répondre à toutes les questions possibles. Cela signifie que la voiture électrique aura une puissance de 113 ch et une autonomie d'environ 320 km, tandis que les deux moteurs à essence devraient avoir une puissance de 101 ou 136 ch.

Source : Opel