La Citroën C3 d'entrée de gamme est équipée d'un moteur à essence trois cylindres de 1,2 litre, développant 100 ch. Elle est équipée d'une boîte de vitesses manuelle à six rapports et d'une traction avant. Une autre option est le modèle Hybrid 100. Il utilise le même moteur de base associé à une batterie lithium-ion de 48 volts et à un moteur électrique qui développe 28 ch, dont 12 ch dédiés à l'accélération. Cette version est équipée d'une boîte de vitesses automatique à double embrayage à six rapports.
Sur le plan du design, la nouvelle C3 partage la même carrosserie que l'e-C3 mais ne porte pas l'emblème "e", affichant à la place un badge C3 sur le hayon. Elle est disponible en deux niveaux de finition : "Max" et "You". L'intérieur présente un tableau de bord minimaliste. La version Max comprend un écran de 10,25 pouces, tandis que la version You offre un support pratique pour smartphone. Les options d'équipement comprennent la climatisation automatique, la recharge sans fil et le miroir pour smartphone, tandis que les fonctions ADAS se limitent à l'essentiel.
Citroën C3 (2024)
En matière de confort et d'espace, la nouvelle C3 ne déçoit pas. Elle mesure 4 015 mm de long, a une garde au sol de 197 mm et offre un volume de coffre de 310 litres, soit plus d'espace intérieur et un accès plus facile que son prédécesseur. Les sièges sont moelleux grâce à un rembourrage en mousse généreux ; la suspension bénéficie de la technologie Citroën Advanced Comfort avec des coussins hydrauliques. En outre, elle est basée sur l'architecture de la Smart Car de l'UE, avec quelques modifications spécifiques à certaines régions.
Les livraisons de la Citroën C3 2024 devraient débuter cet été. En France, les prix commencent à 14 990 euros pour la C3 You avec un moteur de 1,2 litre et une boîte de vitesses manuelle. À titre de comparaison, la C3 sortante, initialement lancée en 2016 et qui a bénéficié d'un lifting en 2020, est actuellement proposée à partir de 16 590 €. Quant à la Citroën e-C3 2024 entièrement électrique, elle est proposée à partir de 23 300 €, bien qu'une version plus abordable suivra en 2025 avec un prix de 19 990 €.
Le principal concurrent de ce modèle actualisé est la Dacia Sandero Stepway. Cependant, la nouvelle génération de la Panda de Fiat, attendue pour l'été 2024, pourrait également lui faire concurrence.
Source : Citroën
