Le Tasman se différencie de son frère, le Santa Cruz de Hyundai, en optant pour une construction en échelle plutôt que pour une conception monocoque. Ce choix laisse présager des capacités plus robustes pour le Tasman. Il devient le deuxième véhicule de Kia à bénéficier de ce type de construction après le Mohave, également connu sous le nom de Borrego.
Kia prévoit de lancer le Tasman en Corée du Sud, en Australie, en Afrique et au Moyen-Orient. Toutefois, il est conçu comme un modèle mondial qui pourrait être disponible sur d'autres marchés au fil du temps.
Le nom "Tasman" est inspiré de l'État insulaire de Tasmanie et de la mer de Tasmanie. Cette nomenclature provient de la branche australienne de Kia et associe le véhicule à une image d'aventurier.
En termes de concurrence, le Tasman est positionné face à des noms bien établis comme le Ford Ranger, le Volkswagen Amarok et le Toyota Hilux. Cela crée une dynamique intéressante dans le segment de marché des camionnettes.
Les spéculations autour de ses spécifications suggèrent qu'au lancement, le Tasman sera équipé d'un moteur turbodiesel de 2,2 litres issu du Sorento. Il devrait être associé à une boîte de vitesses automatique à huit rapports. Des options pour deux et quatre roues motrices seront disponibles dans différentes configurations, y compris les modèles à cabine simple, à cabine double et à châssis-cabine.
Source : Kia
