La huitième génération actualisée de la VW Golf arrive presque exactement 50 ans après la construction de la première Golf de série à Wolfsburg.
"La Golf est au cœur de la marque Volkswagen depuis un demi-siècle, offrant une mobilité abordable pour tous au plus haut niveau technique. La Golf s'est constamment adaptée aux besoins des clients, devenant ainsi un best-seller mondial - fabriqué à Wolfsburg. C'est précisément ce sur quoi nous nous appuyons avec la nouvelle étape évolutive - avec une efficacité, un confort et une qualité encore plus élevés et un nouveau concept d'utilisation. La Golf ne peut pas être meilleure que cela", a déclaré Thomas Schäfer, PDG de Volkswagen Passenger Cars.
Au cours des cinq dernières décennies, l'usine principale de Volkswagen à Wolfsburg est en quelque sorte devenue "l'âme" de la production mondiale de la Golf : plus de la moitié des plus de 37 millions de modèles de cette reine de la catégorie compacte vendus à ce jour - soit une moyenne de 400 000 unités par an - ont été construits à l'usine principale. Cela comprend la Golf "classique", qui en est à sa huitième génération, ainsi que divers dérivés tels que la Golf Variant et la Golf Sportsvan, et une large gamme de modèles et de groupes motopropulseurs.
VW Golf GTE (2024)
Le modèle se reconnaît à sa face avant modifiée. Les phares à LED de conception nouvelle sont l'une des caractéristiques visuelles les plus marquantes. Les phares matriciels haut de gamme IQ.LIGHT - LED intègrent un nouveau faisceau principal haute performance avec une portée très élevée. Pour la première fois sur une Volkswagen européenne, le logo Volkswagen sur la calandre est également éclairé. Les feux arrière IQ.LIGHT - 3D LED ont également été redessinés, tant sur la Golf que sur la Golf Variant.
L'intérieur est équipé d'une nouvelle génération de système d'infodivertissement avec des processeurs plus rapides, un écran tactile autonome (diagonale : 12,9 pouces) et une structure de menu révisée. Les curseurs de réglage de la température et du volume sont désormais éclairés. Les instruments numériques les plus récents sont également toujours à bord de série. Autre nouveauté : le volant multifonction avec boutons physiques et l'assistant vocal IDA avec fonction ChatGPT intégrée, qui permet non seulement de commander des fonctions telles que le système de climatisation, le téléphone ou le système de navigation, mais aussi d'accéder à des informations en ligne sur pratiquement tous les sujets - des détails de vol aux questions de culture générale.
En ce qui concerne la gamme de groupes motopropulseurs, outre les moteurs TSI, TDI et eTSI mild hybrid, la mise à jour de la Golf propose également deux nouveaux hybrides rechargeables avec une autonomie électrique de plus de 100 km et une autonomie combinée d'environ 1 000 km, ainsi qu'une fonction de charge rapide en courant continu.
Source : Volkswagen
