L'entreprise a révélé que ce nouveau modèle est une conversion du prototype Toyota Hilux Revo BEV en "songthaew". Ce type de véhicule transforme traditionnellement des camionnettes en autobus avec des places assises. Il est conçu pour le transport partagé et privé, en particulier dans les secteurs de l'hôtellerie et de la villégiature.
En outre, Toyota a annoncé son intention de commencer à tester 12 unités sur la voie publique à Pattaya. Cette ville côtière se trouve à environ 90 minutes au sud-est de Bangkok. Toutefois, les détails concernant le groupe motopropulseur électrique n'ont pas été divulgués malgré l'ouverture du constructeur sur le processus de développement.
Toyota Hilux Songthaew
L'année dernière, des médias australiens ont spéculé sur les spécifications du prototype. Il a été suggéré qu'il pourrait être équipé d'une batterie similaire à celle de 71,4 kWh que l'on trouve dans le Toyota bZ4X, avec pour objectif une autonomie d'environ 200 km.
Pour l'avenir, il est envisagé de lancer des versions électriques et hybrides du Hilux en Asie du Sud-Est et en Océanie. Cela permet d'explorer le potentiel d'expansion du marché au-delà des modèles conventionnels.
Source : Toyota
