Le Nano Cooling Film maximise la dissipation de la chaleur en incorporant une nanostructure présentant d'excellentes caractéristiques de transfert de chaleur. Ce film transparent innovant devrait être plus efficace dans les climats chauds et secs, car l'effet de refroidissement est optimisé à des températures extérieures plus élevées.
Le Nano Cooling Film surpasse les films teintés conventionnels dans sa capacité à bloquer la chaleur tout en maintenant une grande transparence et une vision sans obstruction. Contrairement aux teintes foncées qui peuvent avoir un impact négatif sur la visibilité nocturne et libérer la chaleur absorbée dans le véhicule, le Nano Cooling Film bloque efficacement l'énergie thermique externe et émet la chaleur rayonnante interne vers l'extérieur. Ce résultat est obtenu grâce à sa composition unique en trois couches qui bloquent ou émettent sélectivement des longueurs d'onde spécifiques de la chaleur solaire.
La couche extérieure du film émet la chaleur à des longueurs d'ondes infrarouges moyennes de l'intérieur du véhicule vers l'extérieur, tandis que les deux couches intérieures réfléchissent la chaleur entrante à des longueurs d'ondes infrarouges proches, réduisant ainsi la quantité totale de chaleur qui atteint l'intérieur du véhicule.
En outre, le Nano Cooling Film peut être appliqué en tandem avec des films teintés conventionnels dans les pays où les teintes des voitures sont moins réglementées. Si des films teintés classiques sont ajoutés au dos du Nano Cooling Film, la réflexion et le rayonnement de la chaleur sont améliorés, ce qui accroît les effets de refroidissement.
Une étude comparant la température intérieure des véhicules pendant les heures de clarté en été a montré que le Nano Cooling Film réduisait la température près de la tête du conducteur de 10,98°C par rapport au film teinté classique et de 12,33°C par rapport au même véhicule non teinté. En outre, la température du crash pad du véhicule équipé du Nano Cooling Film était inférieure de 15,38°C à celle du même véhicule avec un film teinté conventionnel, et de 22°C à celle du même véhicule sans film teinté.
Pour prouver son efficacité dans une application réelle, l'entreprise a lancé aujourd'hui une campagne intitulée "Made Cooler By Hyundai", en appliquant le film sur 70 véhicules de clients à Lahore, au Pakistan, où les températures estivales quotidiennes peuvent atteindre 50°C. Hyundai Motor prévoit d'utiliser les données empiriques de cette campagne pilote pour garantir la qualité et lancer la production de masse du film à l'avenir.
Source : Hyundai
