Плівка Nano Cooling Film максимізує розсіювання тепла завдяки використанню наноструктури з чудовими характеристиками теплопередачі. Очікується, що ця інноваційна прозора плівка буде більш ефективною у спекотному та сухому кліматі, оскільки охолоджувальний ефект оптимізується при вищих зовнішніх температурах.
Nano Cooling Film перевершує звичайні тонувальні плівки своєю здатністю блокувати тепло, зберігаючи при цьому високу прозорість і безперешкодний огляд. На відміну від темних тонувальних плівок, які можуть негативно впливати на видимість вночі та випромінювати поглинуте тепло всередину автомобіля, Nano Cooling Film ефективно блокує зовнішню теплову енергію та випромінює внутрішнє тепло назовні. Це досягається завдяки унікальній композиції з трьох шарів, які вибірково блокують або випромінюють певні довжини хвиль сонячного тепла.
Зовнішній шар плівки випромінює тепло в середньому інфрачервоному діапазоні з салону автомобіля назовні, тоді як внутрішні два шари відбивають тепло в ближньому інфрачервоному діапазоні, зменшуючи загальну кількість тепла, що потрапляє всередину транспортного засобу.
Крім того, плівку Nano Cooling можна застосовувати в тандемі зі звичайними тонувальними плівками в країнах, де тонування автомобілів менш регламентоване. Якщо звичайні тонувальні плівки наклеїти на зворотний бік плівки Nano Cooling, то загальне відбиття та випромінювання тепла посилюється, що призводить до більшого охолоджувального ефекту.
У дослідженні, в якому порівнювалася температура в салоні автомобіля в денний час влітку, було виявлено, що плівка Nano Cooling Film знижує температуру біля голови водія на 10,98°C порівняно зі звичайною тонувальною плівкою, і на 12,33°C порівняно з тим же автомобілем без тонування скла. Крім того, температура на подушці безпеки автомобіля з плівкою Nano Cooling Film була на 15,38°C нижчою, ніж у того ж автомобіля зі звичайним тонуванням, і на 22°C нижчою, ніж у того ж автомобіля без тонування.
Щоб довести ефективність плівки в реальних умовах, компанія Hyundai запустила кампанію "Made Cooler By Hyundai", в рамках якої плівку було нанесено на 70 автомобілів клієнтів у Лахорі, Пакистан, де денна температура влітку може сягати 50°C. Hyundai Motor планує використовувати емпіричні дані, отримані під час цієї пілотної кампанії, для запуску масового виробництва плівки в майбутньому.
Джерело: Hyundai
