Une Dodge Power Wagon restmod de 1953, construite sur mesure, sera vendue aux enchères pour un montant pouvant atteindre 450 000 dollars. Ce véhicule unique sera présenté lors de la vente aux enchères Mecum du 17 mai. Il s'agit d'une construction hautement personnalisée, car les configurations originales à cabine double n'ont pas été produites par Dodge dans les années 1950.

Le véhicule est équipé d'un moteur moderne Cummins turbo diesel à quatre cylindres de 2,8 litres associé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports. En revanche, le modèle original était équipé d'un moteur Flathead à six cylindres en ligne et d'une boîte de vitesses manuelle non synchronisée à quatre rapports. Parmi les autres améliorations notables, citons les freins à disque aux quatre roues, les amortisseurs Bilstein et un système à quatre roues motrices avec des moyeux d'essieu Warn.

 

Cette Dodge Power Wagon bénéficie également d'améliorations remarquables à l'intérieur et à l'extérieur. À l'intérieur, elle est équipée de sièges baquets en cuir noir à l'avant et d'une banquette en cuir à l'arrière, sous un toit coulissant en tissu. Le tableau de bord conserve son style d'origine mais comprend des indicateurs rétro-modernes et un système d'info-divertissement à écran tactile. En outre, le sol est recouvert de moquette noire et l'air conditionné est installé.

À l'extérieur, le camion est peint en rouge avec des ailes et des marchepieds noirs. Il est également équipé d'un plancher en bois modernisé dans la caisse et d'un pare-chocs noir équipé d'un treuil Warn de 16 500 livres. Les pneus sont des BFGoodrich robustes de 39 pouces qui complètent l'aspect robuste de l'ensemble.

 

Depuis sa restauration, ce Power Wagon n'a parcouru qu'un seul kilomètre, ce qui indique qu'il est en parfait état, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur. Son caractère unique vient du fait qu'il s'agit d'une version personnalisée de manière inventive d'un véhicule qui n'a jamais été fabriqué par Dodge, ce qui en fait non pas un véhicule vintage comme les autres, mais un véhicule unique en son genre.

Cette vente aux enchères montre clairement que les véhicules anciens peuvent subir d'importantes modifications tout en conservant leur valeur historique. Elle allie la nostalgie à la technologie de pointe et à la commodité moderne pour les passionnés d'automobile à la recherche de quelque chose d'unique et d'exquis à ajouter à leur collection.

Максим Тропко
Maksim Tropko
34 ans (16 ans au volant)