Das Fahrzeug verfügt über einen modernen 2,8-Liter-Vierzylinder-Turbodieselmotor von Cummins, der mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe kombiniert ist. Im Gegensatz dazu war das ursprüngliche Modell mit einem Flathead-Reihensechszylindermotor und einem nicht synchronisierten Viergang-Schaltgetriebe ausgestattet. Weitere bemerkenswerte Upgrades sind Vierrad-Scheibenbremsen, Bilstein-Stoßdämpfer und ein Allradantriebssystem mit Warn-Achsnaben.
1953 Dodge Power Wagon restmod
Dieser Dodge Power Wagon verfügt auch über bemerkenswerte Verbesserungen im Innen- und Außenbereich. Im Inneren verfügt er über schwarze Lederschalensitze vorne und eine Ledersitzbank hinten unter einem Stoffschiebedach. Das Armaturenbrett hat seinen ursprünglichen Stil beibehalten, ist aber mit modernen Anzeigen und einem Touchscreen-Infotainmentsystem ausgestattet. Außerdem ist der Fußboden mit schwarzem Teppichboden ausgelegt und eine Klimaanlage eingebaut.
Äußerlich ist der Wagen rot lackiert und hat schwarze Kotflügel und Trittbretter. Die Ladefläche ist mit einem neuen Holzboden ausgestattet, und an der schwarzen Stoßstange befindet sich eine 16.500-Pfund-Winde von Warn. Die robusten 39-Zoll BFGoodrich-Reifen ergänzen den robusten Gesamteindruck.
1953 Dodge Power Wagon restmod
Seit seiner Restaurierung hat dieser Power Wagon nur eine Meile zurückgelegt, was darauf hindeutet, dass er sowohl innen als auch außen in einem tadellosen Zustand ist. Seine Einzigartigkeit rührt daher, dass es sich um eine erfindungsreich angepasste Version eines Fahrzeugs handelt, das ursprünglich nie von Dodge hergestellt wurde - was ihn nicht nur zu einem weiteren Oldtimer, sondern zu einem echten Unikat macht.
Dieses Auktionsangebot macht deutlich, wie Oldtimerfahrzeuge umfassend modifiziert werden können, ohne ihren historischen Wert zu verlieren. Es verbindet Nostalgie mit modernster Technologie und modernen Annehmlichkeiten für Autoliebhaber, die auf der Suche nach etwas Einzigartigem für ihre Sammlung sind.
