Le camion concept, basé sur le modèle Peterbilt 579EV, intègre trois piles à hydrogène produites par Honda, pour une puissance totale de 240 kW. Il peut atteindre une vitesse de pointe de 112 km/h et parcourir jusqu'à 643 km avec une charge complète de 37,194 tonnes. Notamment, la marque Peterbilt a été remplacée par l'insigne Honda pour souligner les modifications apportées par la technologie Honda.
Ryan Harty, vice-président adjoint chargé du développement durable et du développement commercial chez Honda, a déclaré que "les véhicules commerciaux, y compris les camions de classe 8, pour lesquels les piles à combustible offrent la meilleure solution de remplacement sans émissions pour les applications diesel existantes, sont un élément clé de la stratégie commerciale globale de Honda en matière d'hydrogène".
Honda ne mentionne pas Peterbilt dans son annonce. On ne sait pas s'il y a un co-développement entre les deux marques. Si le camion est un concept, les piles à combustible ne le sont pas. Il s'agit de nouveaux éléments de production actuellement construits dans l'usine commune Honda-General Motors dans le Michigan. Avec ce camion, Honda espère susciter l'intérêt de partenaires potentiels pour un avenir alimenté par l'hydrogène.
Source : Honda
