Des documents récemment divulgués par Electrek révèlent ces changements, qui font actuellement l'objet d'un examen de certification par l'Agence de protection de l'environnement (EPA). Les modifications visent à accroître l'efficacité et à réduire les coûts, ce qui témoigne des ajustements stratégiques de Rivian sur un marché concurrentiel.
Les documents décrivent plusieurs améliorations clés. L'ajout d'une pompe à chaleur améliorera l'efficacité du véhicule dans les climats plus froids. Rivian remplace également les roues de 21 pouces par de nouvelles roues aérodynamiques de 22 pouces afin d'améliorer encore les performances. Il est possible que les batteries actuelles soient remplacées par des batteries lithium-fer-phosphate dans les packs standard, ce qui réduirait les coûts de production. Un autre changement notable est le déplacement du compresseur de la climatisation afin de réduire le bruit à l'intérieur du véhicule.
En outre, Electrek a fourni des détails sur la stratégie plus large de Rivian. Outre la mise à niveau des modèles haut de gamme comme le R1T et le R1S, qui démarrent à plus de 70 000 dollars, Rivian prévoit d'introduire un SUV plus abordable au cours du premier semestre 2026. Baptisé R2, il devrait coûter environ 45 000 dollars.
Ces améliorations peuvent placer Rivian dans une position plus forte sur le marché des véhicules électriques. En améliorant l'efficacité des véhicules grâce aux avancées technologiques et en élargissant sa gamme avec des alternatives rentables, Rivian se prépare à répondre aux diverses demandes des consommateurs. L'introduction de technologies qui améliorent les performances tout en réduisant les coûts pourrait donner à Rivian une longueur d'avance sur ses concurrents.
Source : Electrek
