Il y a cinq ans, General Motors vendait Opel et Vauxhall au groupe PSA Peugeot Citroën, devenu plus tard l'alliance Stellantis. Depuis lors, les seuls produits GM officiellement vendus en Europe sont la Cadillac XT4 et la Chevrolet Corvette, bien qu'en très petit nombre dans quelques pays.
Pourtant, il semble que la direction de GM n'ait pas abandonné l'idée de prendre pied en Europe. Par informations Automotive News, le groupe américain envisage de lancer les ventes européennes d'un pick-up/SUV GMC Hummer électrique et croisement Cadillac Lyriq. Les deux modèles sont des véhicules électriques dont les ventes ont augmenté ces dernières années, mais il peut y avoir plusieurs problèmes avec la mise en œuvre du plan.
Tout d'abord, ce sont les dimensions du GMC Hummer. La longueur d'une camionnette est de 5,5 m et celle d'un SUV de 5,0 m. Si cela est tout à fait normal pour les routes et les parkings américains, il ne sera pas facile de conduire de tels géants dans les rues étroites des vieilles villes européennes.
GMC Hummer électrique
De plus, le Hummer électrique pèse au moins 4,1 tonnes, c'est-à-dire que selon la législation de l'UE, il ne sera pas classé comme voiture de tourisme, mais comme véhicule utilitaire. Par conséquent, le propriétaire devra disposer des droits de la catégorie appropriée.
Enfin, il n'y a pas de bureaux de représentation de la marque GMC en Europe, ce qui signifie qu'il faudra construire des réseaux de concessionnaires à partir de zéro.
Cadillac Lyriq
Cadillac Lyriq a plus de potentiel de succès en Europe. Au moins en Allemagne et en Suisse, il existe plusieurs concessionnaires de la marque, le crossover ne pèse que 2,5 tonnes et à un prix (aux États-Unis, le prix est de 62 000 dollars) peut rivaliser avec les BMW iX3 et Audi Q4 e-tron.
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