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La BMW Isetta a été produite de 1955 à 1962. Initialement, ce modèle a été développé par la société italienne Iso SpA, et BMW a finalisé la carrosserie et installé son bloc d'alimentation à partir d'une moto. La voiture a une porte à l'avant, un moteur monocylindre de 247 cm3. cm, qui dans ses meilleures années pouvait produire jusqu'à 12 ch. et une transmission à chaîne à 4 vitesses. Malgré son design inhabituel, l'Isetta était très demandée et le tirage total du modèle était de 161 728 exemplaires.
Une de ces voitures a été laissée à l'abandon dans la forêt. Depuis 40 ans, l'Isetta est couverte de rouille et de mousse. La corrosion s'est avérée si importante que certains éléments de la carrosserie, en particulier le fond, ont tout simplement cessé d'exister. Mais les panneaux externes et les éléments de puissance de la carrosserie ont été préservés et les spécialistes ont réussi à restaurer la transmission et le moteur à leur capacité de travail.
La microcar a été chaussée de pneus de 10 pouces, nettoyée, lavée et emmenée sur la route. C'était très bruyant, mais Isetta a pu accélérer à 70 km/h. Voici comment cela s'est passé :
