.jpg)
BMW Isetta випускався з 1955 до 1962 року. Оригінальну модель розробила італійська фірма Iso SpA, а вже BMW допрацювала кузов і встановила свій силовий агрегат від мотоцикла. У автомобіля одні двері спереду, 1-циліндровий двигун об'ємом 247 куб. см, який у свої найкращі роки міг видавати до 12 л. та 4-ступінчаста трансмісія з ланцюговим приводом. Незважаючи на незвичайний дизайн, попит на Isetta був і загальний тираж моделі становив 161 728 екземплярів.
Один із цих автомобілів залишився покинутим у лісі. 40 років Isetta покривався іржею і обростав мохом. Корозія виявилася настільки великою, що деякі елементи кузова, зокрема днище, перестали існувати. Натомість збереглися зовнішні панелі та силові елементи кузова, а ще фахівцям вдалося відновити працездатність трансмісії та двигуна.
Мікромобіль взули у 10-дюймові покришки, почистили, помили та вивели на дорогу. Було дуже галасливо, проте Isetta змогла розігнатися до 70 км/год. Ось як це відбувалося:
