Fin juin, Hyundai a déclassifié le design de la nouvelle voiture électrique Ioniq 6. Et voilà que les caractéristiques sont annoncées : deux batteries au choix, propulsion ou quatre roues motrices, une autonomie de plus de 600 km.

Hyundai Ioniq 6 est construit sur la plate-forme E-GMP (Electric-Global Modular Platform). La capacité de la batterie de base est de 53 kWh et la batterie longue portée en option est de 77,4 kWh. 

La Ioniq 6 la plus rapide recevra deux moteurs d'une puissance totale de 239 kW (325 ch) et d'un couple de 605 Nm. Il pourra accélérer de 0 à 100 km/h en 5,1 secondes.

Longueur / largeur / hauteur de la Hyundai Ioniq 6 : 4855 mm / 1880 mm / 1495 mm respectivement. Empattement - 2950 mm. Longueur / largeur / hauteur de la Hyundai Ioniq 6 : 4855 mm / 1880 mm / 1495 mm respectivement. Empattement - 2950 mm.

Le réseau de bord de la voiture électrique fonctionne à une tension de 800 V et, lors de l'utilisation de bornes à forte puissance, charge la batterie de 10 à 80 % en 18 minutes. L'autonomie déclarée par le constructeur dans le cycle d'essai WLTP est de 610 km.

Sur le panneau avant, il y a deux écrans de 12 pouces connectés en une seule unité. La navigation des voitures électriques peut planifier un itinéraire en fonction du besoin de charge et suggérer jusqu'où vous pouvez aller avec l'état actuel de la batterie. Les quatre points sur le volant sont la lettre "H" codée en code Morse. Ils s'allument lorsque la voiture est connectée à la charge.

La Hyundai Ioniq 6 comprendra également un éclairage intérieur Dual Color Ambient Lighting avec 64 couleurs, six thèmes et le mode Speed ​​Sync Lighting, dans lequel la luminosité change en fonction de la vitesse de déplacement.

De plus, la Ioniq 6 est promise aux sièges Relaxation Comfort (en option) et au système EV Performance Tune-up, qui permet d'affiner le fonctionnement de la propulsion électrique. Un générateur de sons e-ASD et une large gamme d'assistants électroniques sont également fournis :

  • Système de conduite (semi) autonome HDA 2
  • système d'évitement de collision avant FCA
  • fonction de contrôle d'intersection et assistant de manœuvre actif Evasive Steering Assist. 

De plus, Ioniq 6 peut se garer automatiquement et avertir d'une voiture qui approche lorsque les portes sont ouvertes.

La production de la Hyundai Ioniq 6 débutera au troisième trimestre de cette année. Les prix et les dates de début des ventes ne sont pas encore connus. Cette information sera annoncée ultérieurement.

La source: Hyundai

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
14 ans au volant