L'association indépendante australienne ANCAP (Australasian New Car Assessment Program) a approuvé une nouvelle réglementation pour tester la sécurité des véhicules. À partir de janvier 2023, il comprendra un test sous-marin obligatoire.
Le test aidera à déterminer à quel point il est facile de sortir d'une voiture qui coule. Pour obtenir la note maximale de cinq étoiles, le conducteur et les passagers du véhicule doivent pouvoir utiliser les vitres électriques pendant 10 minutes après que le véhicule a été submergé.
Les constructeurs de véhicules qui ne respectent pas les nouvelles normes doivent offrir aux passagers la possibilité de casser ou d'ouvrir manuellement les vitres latérales.
Exemple de test ANCAP
Le protocole ANCAP actuel a été mis en œuvre en 2020. Il s'agit d'une collision frontale d'une voiture avec une barrière déformable montée sur un chariot. Dans ce cas, le chevauchement est de 50%, la voiture et le chariot avancent l'un vers l'autre à une vitesse de 50 km/h. Un choc frontal contre un mur est également effectué en chevauchement complet et à une vitesse de 50 km/h, un choc latéral par un chariot de 1,4 tonne du côté conducteur à une vitesse de 60 km/h, un choc latéral contre un poteau à une vitesse de 32 km/h est simulée.
De plus, les voitures sont évaluées en termes de risque de blessure lorsqu'elles heurtent un piéton, le risque de coup de fouet cervical lors d'une collision avec une voiture par derrière est vérifié, le fonctionnement du système de freinage automatique et le contrôle de la voie sont évalués. En conséquence, une cote cinq étoiles est formée.
La source: Autoblog
