Der unabhängige australische Verband ANCAP (Australasian New Car Assessment Program) hat eine neue Regelung zur Prüfung von Fahrzeugen auf Sicherheit verabschiedet. Ab Januar 2023 wird es einen obligatorischen Unterwassertest beinhalten.
Der Test hilft festzustellen, wie einfach es ist, aus einem sinkenden Auto auszusteigen. Um die maximale Fünf-Sterne-Bewertung zu erreichen, müssen der Fahrer und die Passagiere des Fahrzeugs in der Lage sein, die elektrischen Fensterheber 10 Minuten lang zu benutzen, nachdem das Fahrzeug untergetaucht wurde.
Hersteller von Fahrzeugen, die die neuen Normen nicht erfüllen, müssen den Fahrgästen die Möglichkeit bieten, Seitenfenster manuell zu öffnen oder einzuschlagen.
ANCAP-Testbeispiel
Das aktuelle ANCAP-Protokoll wurde 2020 implementiert. Es umfasst eine Frontalkollision eines Autos mit einer verformbaren Barriere, die auf einem Karren montiert ist. In diesem Fall beträgt die Überlappung 50 %, Auto und Trolley bewegen sich mit einer Geschwindigkeit von 50 km/h aufeinander zu. Ein Frontalaufprall gegen eine Wand wird ebenfalls mit voller Überdeckung und einer Geschwindigkeit von 50 km/h durchgeführt, ein Seitenaufprall eines 1,4-Tonnen-Wagens von der Fahrerseite mit einer Geschwindigkeit von 60 km/h, ein Seitenaufprall gegen eine Pole mit einer Geschwindigkeit von 32 km/h simuliert.
Darüber hinaus werden Autos hinsichtlich des Verletzungsrisikos beim Aufprall auf einen Fußgänger bewertet, das Risiko eines Schleudertraumas im Nacken bei einem Aufprall auf ein Auto von hinten wird überprüft, die Funktion des automatischen Bremssystems und der Spurregelung wird bewertet. Als Ergebnis wird eine Fünf-Sterne-Bewertung gebildet.
Quelle: Autoblog
