Австралійська незалежна асоціація ANCAP (Australasian New Car Assessment Program) затвердила новий регламент проведення випробувань автомобілів на безпеку. З січня 2023 року до нього входитиме обов'язкова перевірка під водою.
Випробування допоможе визначити, як легко можна вибратися з автомобіля, що тоне. Для отримання максимальної оцінки п'ять зірок необхідно, щоб водій та пасажири транспортного засобу могли користуватися електросклопідйомниками протягом 10 хвилин після того, як автомобіль занурився під воду.
Виробники автомобілів, що не відповідають новим стандартам, повинні надати пасажирам можливість розбити або відчинити бічні вікна вручну.
Приклад випробувань ANCAP
Чинний протокол ANCAP запроваджено у 2020 році. Він включає фронтальне зіткнення автомобіля із встановленим на візок деформованим бар'єром. При цьому перекриття становить 50%, автомобіль та візок рухаються назустріч один одному зі швидкістю 50 км/год. Також проводиться фронтальний удар у стіну при повному перекритті та швидкості 50 км/год, бічний удар візком масою 1,4 тонни з боку водія зі швидкістю 60 км/год, імітується бічний удар об стовп на швидкості 32 км/год.
Окрім цього автомобілі оцінюють з точки зору травмонебезпечності при наїзді на пішохода, перевіряється небезпека отримання хлистових травм шиї при ударі в автомобіль ззаду, оцінюється робота системи автогальмування та контролю смуги. У результаті формується оцінка по п'ятизірковій системі.
Джерело: Autoblog
