Arctic Trucks est engagé dans la production de véhicules capables de fonctionner dans les conditions extrêmes du cercle polaire arctique. Lors de la toute première expédition à travers le plateau continental du Canada vers l'Arctique, l'un de leurs camions AT44 basés sur des F-150 a traversé la glace et a coulé lors de la dernière étape d'un voyage autrement réussi. Heureusement, personne n'était à l'intérieur de la voiture, mais comme Arctic Trucks a pour politique de ne rien laisser derrière lors des expéditions, l'équipe a décidé de rendre la voiture, quel qu'en soit le prix.
Les spécialistes de Transglobal Car Expedition sont venus à la rescousse, qui ont dû travailler en collaboration avec les autorités fédérales et locales du Canada. Fin août, deux bateaux de recherche ont été envoyés sur les lieux. Il s'est avéré que malgré le fort courant, le F-150 est resté près de l'endroit où il est tombé à travers la glace. La voiture s'est renversée et a coulé à une profondeur d'environ 50 pieds (15,2 mètres).
Opération de récupération d'Arctic Trucks AT44 Ford F-150
Un groupe de plongeurs a attaché des câbles et des sacs flottants à la camionnette pour amener le véhicule en eau peu profonde en premier. Le véhicule, ainsi que tout l'équipement, les effets personnels et les documents de l'équipe d'Arctic Trucks, a ensuite été soulevé dans les airs par hélicoptère et livré avec succès à Gjoa Haven au Nunavut. Curieusement, à l'exception de l'une des roues arrière, le F-150 s'est avéré intact et en bon état. Contrairement à tous les câblages électriques et unités de commande électroniques d'une voiture.
La source: Motortrend Photo: Arctic Trucks
