Les initiés du blog BMW affirment que BMW a abandonné le développement du X4 de nouvelle génération au profit d'un iX4 tout électrique.

La raison de l'annulation était que le volume prévu pour un X4 à essence était insuffisant pour justifier un retour sur investissement rentable, BMW Blog rapports.

Initialement, le G46 X4 était censé suivre les traces du nouveau X3 : un modèle sur une architecture flexible CLAR mise à jour et un autre électrique sur la Neue Klasse. Cependant, il semble que seul le NA7 iX4 verra le jour. Le crossover tout électrique X4 devrait faire ses débuts en 2026 dans la nouvelle usine de Debrecen en Hongrie.

L'iX4 sera disponible avec Piles Gen6, qui offrira des avantages sur tous les fronts, notamment une augmentation de 30 % de la portée et une vitesse de charge de + 30 % tout en réduisant les coûts de fabrication de - 50 %. Par rapport aux cellules prismatiques actuellement utilisées, les cellules cylindriques réduiront de 60 % les émissions de CO2 générées lors du processus de fabrication.

Il n'y a pas plus de détails sur le design de la BMW iX4. Cependant, si le calendrier de fabrication indique une sortie en 2026, nous pourrions voir les premiers prototypes iX4 d'ici 2024.

Le X4 de deuxième génération a été dévoilé en février 2018 en tant que successeur du F26 X4. Il partage sa plate-forme CLAR, ses moteurs et ses éléments de style de base avec le BMW X3 de troisième génération.

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Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 ans au volant