Pourquoi les véhicules électriques d'entrée de gamme restent-ils plus chers que les voitures à propulsion conventionnelle ? Récemment, Dave Gardner (vice-président des affaires et des ventes de Honda pour l'Amérique) a été interrogé sur le point de vue de l'entreprise sur les véhicules électriques. Selon The Drive, il a répondu avec:
"Nous [Honda] ne croyons pas vraiment que la technologie lithium-ion actuelle soit la solution à long terme. Les batteries à semi-conducteurs vont changer la donne pour nous."
M. Gardner prédit que les batteries à semi-conducteurs deviendront des véhicules électriques d'entrée de gamme dont le prix sera à peu près le même qu'un véhicule standard. Même s'il a admis que cette technologie est encore loin et ne sera pas utilisée dans leur prochain crossover Prologue.
Par conséquent, Honda s'est engagé à développer des batteries à semi-conducteurs fiables et a récemment confirmé ce plan en investissant 310 millions de dollars.
Néanmoins, Honda n'abandonne pas non plus son investissement dans les batteries lithium-ion. Le constructeur japonais de voitures et de motos a récemment parvenus à un accord avec le coréen LG Energy pour construire une usine de batteries de 40 GWh aux États-Unis.
Honda est clairement engagé envers les véhicules électriques, malgré les défis auxquels ils sont confrontés. Avec des investissements continus dans les batteries lithium-ion et à semi-conducteurs, ils travaillent dur pour rendre les véhicules électriques plus abordables pour tous. Espérons que leurs efforts porteront leurs fruits et que nous verrons plus de véhicules électriques sur la route dans un proche avenir.
