Quatre compagnies de bus - Egged, Metropolin, Dan et Nateev Express - ont été sélectionnées pour les premiers essais. Ces premiers trajets en bus d'essai ne seront pas accessibles au public ; au lieu de cela, chaque entreprise doit prouver la sécurité, la viabilité et la faisabilité commerciale de son véhicule autonome sur des routes fermées. Après approbation, les véhicules autonomes seront autorisés sur la voie publique pour une période d'essai de deux ans. L'objectif est de disposer d'ici quelques années d'une flotte de véhicules autonomes.
Le déménagement est financé en partie par le gouvernement, la moitié des 61 millions de NIS (environ 17 millions de dollars US) provenant d'autres sources telles que l'Autorité israélienne de l'innovation et les autoroutes Ayalon.
"L'État d'Israël exploite le véhicule autonome pour améliorer les transports publics israéliens, ce qui fera à terme d'Israël un leader mondial des pilotes de transports publics autonomes permettant aux entreprises israéliennes de devenir des leaders mondiaux dans ce secteur", a déclaré le président de l'IIA, le Dr Ami Appelbaum.
L'initiative de bus autonome vise à réduire la congestion du trafic en optimisant les transports en commun, en améliorant le service et l'expérience des passagers et en augmentant les niveaux de sécurité. Dans quelques années, l'État prévoit de passer à une flotte de ces bus qui manqueront de conducteurs humains - une solution au grave problème de pénurie de conducteurs.
La source: The Jerusalem Post
