Vier Busunternehmen – Egged, Metropolin, Dan und Nateev Express – wurden für die ersten Versuche ausgewählt. Diese ersten Testbusfahrten werden der Öffentlichkeit nicht zugänglich sein; Vielmehr muss jedes Unternehmen die Sicherheit, Rentabilität und Geschäftstauglichkeit seines autonomen Fahrzeugs auf gesperrten Straßen nachweisen. Nach der Zulassung sollen autonome Fahrzeuge für eine zweijährige Probezeit auf öffentlichen Straßen zugelassen werden. Ziel ist es, innerhalb weniger Jahre eine Flotte fahrerloser Fahrzeuge zu haben.
Der Umzug wird teilweise von der Regierung finanziert, wobei die Hälfte der 61 Millionen NIS (ca. 17 Millionen USD) aus anderen Quellen wie der Israel Innovation Authority und Ayalon Highways stammt.
„Der Staat Israel macht sich das autonome Fahrzeug zunutze, um den israelischen öffentlichen Verkehr zu verbessern, was Israel schließlich zu einem weltweit führenden Pilotprojekt für autonomen öffentlichen Verkehr machen wird, was es israelischen Unternehmen ermöglicht, weltweit führend in diesem Sektor zu werden“, sagte IIA-Vorsitzender Dr. Ami Appelbaum.
Die autonome Businitiative soll Verkehrsstaus reduzieren, indem sie den öffentlichen Verkehr optimiert, den Service und das Fahrgasterlebnis verbessert und das Sicherheitsniveau erhöht. In einigen Jahren plant der Staat den Übergang zu einer Flotte dieser Busse, denen menschliche Fahrer fehlen werden – eine Lösung für das schwerwiegende Problem des Fahrermangels.
Quelle: The Jerusalem Post
