La Classe S 580e 4Matic PHEV est propulsée par un moteur turbo de 3,0 litres et un moteur électrique synchrone à excitation permanente. Le moteur génère une puissance de 367 chevaux (274 kilowatts), tandis que le moteur électrique ajoute 148 chevaux (110 kW) au mélange, pour une puissance combinée de 510 chevaux (380 kW). La batterie de 21,5 kilowattheures du véhicule offre une autonomie électrique de plus de 100 kilomètres selon le cycle européen WLTP. L'autonomie du véhicule selon l'EPA n'a pas encore été communiquée.
Mercedes note que le mode électrique de la S 580e 4Matic PHEV fournit un couple de 500 Newton-mètres (369 lb-pi) délivré instantanément et limite la vitesse de pointe à 209 kilomètres à l'heure (130 miles). L'autonomie électrique du véhicule sur une seule charge est presque le double de celle du modèle précédent. En outre, le nouveau système plus intelligent n'affecte pas de manière significative le compartiment à bagages.
La S 580e 4Matic PHEV est équipée d'un chargeur embarqué de 9,6 kilowatts pour la recharge à domicile. Toutefois, si vous prévoyez d'utiliser la charge rapide, il existe un chargeur CC optionnel de 60 kW, qui peut charger la batterie de 10 à 80 % en seulement 20 minutes.
Mercedes a combiné la suspension active E-Active Body Control avec la suspension pneumatique Airmatic de série pour améliorer la qualité de conduite. Le système comprend également un dispositif de sécurité qui relève la carrosserie en cas de collision latérale.
Les premiers exemplaires de la S 580e 4Matic seront livrés dans les salles d'exposition américaines au cours du premier semestre de l'année. Mercedes prévoit que la Classe S 580e 4Matic PHEV deviendra un concurrent important sur le marché des berlines de luxe hybrides.
Source : Mercedes-Benz
