Le nouveau magasin Mercedes d'Atlanta ne présentait que deux voitures, ce qui a facilité le choix des clients

Mercedes-Benz a lancé à Atlanta une nouvelle boutique axée sur le numérique, qui ne présente que deux modèles de voitures. Ce magasin de style boutique, géré par RBM of Alpharetta, se veut un environnement sans pression où les clients potentiels peuvent s'entretenir avec les ambassadeurs de la marque et les affichages numériques.

Le magasin réaménagé a été ouvert pour générer des prospects et, après un an d'activité, il a réussi à générer 70 à 80 prospects par mois, dont trois à cinq aboutissent à une vente. Le magasin offre aux clients la possibilité d'interagir avec la marque sans se sentir obligés de prendre une décision d'achat sur-le-champ. Des essais de conduite sont possibles, mais les formalités administratives et le service après-vente sont pris en charge par un concessionnaire situé à proximité.

Dimitris Psillakis, PDG de Mercedes-Benz USA, a déclaré : "Nous nous éloignons des grands emplacements traditionnels pour ajouter de petits formats de style de vie où les gens peuvent entrer, voir un produit et obtenir des informations. Nous montrons des produits, mais ce n'est pas un endroit où l'on peut se faire plaisir. Il n'y a pas de service après-vente.

David Ellis, directeur général de RBM of Alpharetta, a déclaré : "Nous faisons connaître notre nom à des gens qui ne sauraient pas que notre concession se trouve à 3 km. Les gens entrent dans ce magasin en voulant savoir ce que c'est".

Le magasin a été lancé en réponse à l'évolution des habitudes des consommateurs, qui sont de plus en plus nombreux à acheter des voitures en ligne, comme l'a popularisé Tesla, et à vouloir s'informer sur les nouvelles voitures et marques potentielles sans s'engager immédiatement dans un achat. Porsche a également ouvert une série de studios dans le monde entier ces dernières années, dont plusieurs pop-up temporaires, tandis que Lucid a annoncé des projets de salles d'exposition pop-up moins permanentes en Amérique pour promouvoir sa berline Air sans encourir les coûts des concessionnaires traditionnels.

Les constructeurs automobiles ont également été encouragés à créer des environnements de concession allégés, notamment en raison de la pandémie qui a entraîné des pénuries d'approvisionnement et du fait que de plus en plus de clients effectuent des recherches en ligne. BMW devrait mettre en œuvre un modèle de vente directe en Europe, mais pas aux États-Unis, bien que cette approche puisse évoluer en fonction des goûts des clients.

Source : Automotive News