Pour le test, quatre Chery Ants ont été placées côte à côte et un char T-59 a été placé sur leurs toits. Le poids de cette machine de combat dépasse les 30 tonnes (66 138 livres).
Dans cet effort, Chery a démontré la force de la structure de puissance du véhicule électrique, qui se compose de 68,7 % d'alliage d'aluminium de la série 6000. Selon le constructeur, l'utilisation de ce matériau a permis d'augmenter la rigidité de la structure de 20% tout en conservant sa légèreté. Apparemment, la déformation des carrosseries à hayon était si insignifiante que les portes des voitures ne se sont même pas bloquées.
La longueur du Chery Ant n'est que de 3,2 m (10,49 pi). Le véhicule électrique utilise un moteur de 41 chevaux et une batterie au lithium-ion d'une capacité de 30,6 ou 38 kWh, selon la version. La plage est de 236 à 320 km (146 à 199 miles) dans le cycle de test WLTP. Chery Ant en Chine coûte de 8 710 $ à 12 200 $.
Source: Mydrivers
