L'étude révèle que l'âge moyen des voitures et des camionnettes aux États-Unis a atteint un niveau record de 12,5 ans. Cette tendance est attribuée aux contraintes d'approvisionnement qui pèsent sur les stocks de véhicules neufs des concessionnaires en 2022, ainsi qu'à la baisse de la demande des consommateurs résultant de l'augmentation de l'inflation et des taux d'intérêt.
Alors que l'âge global des véhicules n'a cessé d'augmenter au cours des six dernières années, S&P prévoit un renversement de tendance pour l'année à venir. L'étude indique qu'avec l'amélioration de la disponibilité et la relance de la demande, les ventes de véhicules neufs devraient dépasser les 14,5 millions en 2023, entraînant une baisse de l'âge moyen des véhicules.
Il est intéressant de noter que la tendance au vieillissement ne s'applique pas aux véhicules électriques (VE), puisqu'ils s'écartent de la tendance à l'allongement de la durée de possession. L'âge moyen des véhicules électriques à batterie (BEV) aux États-Unis a en effet légèrement diminué, passant de 3,7 ans en 2022 à 3,6 ans. S&P attribue cette évolution à la croissance rapide des ventes de BEV, qui ont augmenté de 58 % en 2022. Malgré un pourcentage plus élevé de véhicules électriques quittant le marché par rapport aux véhicules à combustion, l'augmentation des ventes de BEV contribue à une moyenne d'âge relativement jeune dans le secteur des véhicules électriques.
Entre 2013 et 2022, les données de S&P révèlent que 6,6 % des BEV ont été mis hors service, alors que seulement 5,2 % des véhicules à combustion ont quitté le parc au cours de la même période.
Source : Yahoo
