Die Studie ergab, dass das Durchschnittsalter von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen in den Vereinigten Staaten mit 12,5 Jahren einen Rekordwert erreicht hat. Dieser Trend wird auf Angebotsengpässe bei den Händlerbeständen an Neufahrzeugen im Jahr 2022 in Verbindung mit einer geringeren Verbrauchernachfrage infolge höherer Inflation und Zinssätze zurückgeführt.
Während das Gesamtalter der Fahrzeuge in den letzten sechs Jahren stetig gestiegen ist, prognostiziert S&P für das kommende Jahr eine mögliche Trendwende. Die Studie zeigt, dass mit der Verbesserung der Verfügbarkeit und der Belebung der Nachfrage der Absatz von Neufahrzeugen im Jahr 2023 die Marke von 14,5 Millionen Fahrzeugen überschreiten wird, wodurch das Durchschnittsalter der Fahrzeuge sinken wird.
Interessanterweise gilt der Alterungstrend nicht für Elektrofahrzeuge (EVs), da sie sich dem Trend der längeren Besitzdauer widersetzen. Das Durchschnittsalter von batterieelektrischen Fahrzeugen (BEVs) in den Vereinigten Staaten ist sogar leicht auf 3,6 Jahre gesunken, gegenüber 3,7 Jahren im Jahr 2022. S&P führt dies auf den rasanten Anstieg der BEV-Verkäufe zurück, die bis 2022 um 58 % zunahmen. Obwohl ein größerer Prozentsatz von Elektrofahrzeugen im Vergleich zu Verbrennungsfahrzeugen den Markt verlässt, trägt der steigende Absatz von BEVs zu einem relativ jungen Durchschnittsalter innerhalb der Elektrofahrzeugbranche bei.
Die Daten von S&P zeigen, dass zwischen 2013 und 2022 6,6 % der BEVs aus dem Verkehr gezogen wurden, während im gleichen Zeitraum nur 5,2 % der Verbrennungsfahrzeuge aus der Flotte ausschieden.
Quelle: Yahoo
