Pour aider les propriétaires de VE, Kia lance l'application Kia Charge, qui présente un vaste réseau de recharge dans 28 pays européens avec plus de 500 000 points de recharge. Kia s'associe également à des entreprises régionales pour mettre en place 30 000 chargeurs rapides d'ici 2030, afin de garantir l'accessibilité et la commodité. En outre, les concessionnaires Kia seront équipés de chargeurs rapides.
S'appuyant sur la fonctionnalité V2L (Vehicle-to-Load) introduite dans l'EV6, Kia l'amplifie encore dans la nouvelle EV9. Outre l'alimentation des appareils 110V/220V par la batterie de l'EV6, l'EV9 introduit un système V2B/V2H (Vehicle-to-Building et Vehicle-to-Home). Ce système exploite la batterie de 99,8 kWh du SUV, capable d'alimenter une maison pendant 5 à 10 jours. En outre, la Kia EV9 est dotée de capacités V2G (Vehicle-to-Grid), qui lui permettent de fournir l'énergie excédentaire au réseau. Kia envisage un avenir où des milliers de VE pourront être connectés au réseau, fonctionnant comme des centrales électriques virtuelles pendant de brèves périodes.
L'EV9 inaugure également le Kia Connect Store, qui permet aux propriétaires d'acheter diverses améliorations pour leur voiture. Le SUV prend en charge les mises à jour over-the-air et propose un planificateur d'itinéraires pour VE, qui recommande les points de charge optimaux en fonction du niveau de la batterie.
Source : Kia
