Décrit comme un "véhicule tout électrique de conception supérieure, abordable et inspiré par le design et l'identité marocains", la silhouette du SUV a été révélée dans une seule esquisse. Le projet n'en est qu'à ses débuts, mais la production devrait commencer dans trois ans.
Atlas utilisera une architecture EV éprouvée d'un équipementier établi dont le nom n'a pas été dévoilé. Le PDG, Mohammed Yehya El Bakkali, a pour objectif de limiter les dépenses de R&D à seulement 5 % de l'investissement total en utilisant des pièces prêtes à l'emploi. L'entreprise pourra ainsi se concentrer sur la mise sur le marché d'un SUV électrique rentable et attrayant.
Atlas prévoit d'établir des installations de production et de développement "ultramodernes" au Maroc, en s'appuyant sur l'expertise britannique en matière d'industrialisation automobile. Le coût de la main-d'œuvre étant nettement inférieur à celui de l'Europe, l'entreprise entend tirer parti des conditions économiques favorables du Maroc.
Dans un premier temps, le véhicule électrique sera disponible sur les marchés d'Europe, du Moyen-Orient et d'Afrique, avant d'être étendu au reste du monde. Outre le véhicule lui-même, Atlas investira dans une technologie avancée d'amélioration de l'autonomie, dans la technologie des batteries et dans les réseaux de recharge.
Cofondée par Mohammed Yehya El Bakkali (PDG) et Mohammed Hicham Senhaji Hannoun (directeur technique), Atlas a obtenu un financement privé substantiel. La société s'apprête à annoncer la création d'un comité consultatif composé d'experts renommés de l'industrie automobile.
Source: Autocar
