Die Silhouette des Geländewagens, der als "hochwertiges, erschwingliches, rein elektrisches Fahrzeug, inspiriert von marokkanischem Design und marokkanischer Identität" beschrieben wird, wurde in einer einzigen Teaser-Skizze gezeigt. Obwohl sich das Projekt noch in der Anfangsphase befindet, soll die Produktion in drei Jahren anlaufen.
Atlas wird eine bewährte EV-Architektur eines nicht genannten etablierten OEM nutzen. Der CEO, Mohammed Yehya El Bakkali, will die Ausgaben für Forschung und Entwicklung auf nur 5 % der Gesamtinvestition begrenzen, indem er auf Standardteile zurückgreift. Auf diese Weise kann sich das Unternehmen darauf konzentrieren, ein kostengünstiges und attraktives Elektro-SUV auf den Markt zu bringen.
Atlas plant, in Marokko "hochmoderne" Produktions- und Entwicklungseinrichtungen zu errichten und dabei auf das britische Know-how im Bereich der Automobilindustrie zurückzugreifen. Da die Arbeitskosten im Vergleich zu Europa deutlich niedriger sind, will das Unternehmen von den günstigen wirtschaftlichen Bedingungen in Marokko profitieren.
Zunächst wird das Elektroauto in Europa, im Nahen Osten und in Afrika erhältlich sein, bevor es weltweit expandiert. Neben dem Fahrzeug selbst wird Atlas auch in fortschrittliche Technologien zur Erhöhung der Reichweite, in Batterietechnologie und in Ladenetze investieren.
Atlas wurde von Mohammed Yehya El Bakkali (CEO) und Mohammed Hicham Senhaji Hannoun (CTO) mitbegründet und hat sich umfangreiche private Finanzmittel gesichert. Das Unternehmen wird in Kürze einen Beirat bekannt geben, der sich aus renommierten Experten aus der Automobilbranche zusammensetzt.
Quelle: Autocar
