Beaucoup de choses se préparent dans le camp de BMW depuis la dernière observation de l'insaisissable BMW M5 de nouvelle génération lors d'essais sur le célèbre circuit du Nürburgring. Après la présentation récente de la très attendue Série 5 2024 et de l'excitante i5 électrique, de nouvelles photos espions ont fait surface, capturant la M5 en action sur le célèbre circuit de course.

Quelle est la dernière mise à jour du design ?

En y regardant de plus près, l'avant de la M5 présente un contour plus distinctif de la calandre emblématique de BMW par rapport à la série 5 électrique. Le pare-chocs de la M5 présente notamment une face inférieure nettement plus agressive, destinée à optimiser le refroidissement de son groupe motopropulseur hybride rechargeable et de ses freins. Bien que la majorité des phares restent cachés par le camouflage, leurs contours sont évidents puisqu'ils s'enroulent gracieusement autour des ailes avant.

Comment se dessine le design de l'arrière ?

L'arrière de la M5 reste enveloppé d'un camouflage intégral, ce qui permet de dissimuler les détails stylistiques les plus fins. Cependant, les photos d'espionnage laissent entrevoir la nouvelle génération de la Série 5 avec des feux arrière larges et étroits. Cependant, une caractéristique qui ne peut être cachée est la marque de fabrique de la M5 : les quatre tuyaux d'échappement qui dépassent du diffuseur arrière, signifiant sans équivoque son statut de M vénéré.

Que peut-on attendre en termes de performances ?

Les détails précis concernant le groupe motopropulseur de la M5 ne sont pas encore connus, mais les rumeurs suggèrent qu'elle pourrait être équipée du même groupe motopropulseur que celui de la BMW XM, bien qu'avec des réglages potentiellement différents. Dans la XM, un moteur V8 biturbo de 4,4 litres, associé à un seul moteur électrique, génère un total de 644 chevaux et 590 livres-pieds de couple. Cependant, dans la variante XM Label Red, ce groupe motopropulseur délivre une puissance stupéfiante de 738 chevaux et 738 lb-pi de couple.

En revanche, la i5 M60 électrique, une concurrente redoutable, dispose d'une configuration à deux moteurs capable de produire 590 ch et 549 lb-pi de couple. Avec une accélération impressionnante de 0 à 60 mph en 3,7 secondes et une vitesse de pointe limitée à 143 mph, il est clair qu'une M5 dépassant les 600 chevaux revendiquerait indéniablement la couronne de porte-drapeau de la prochaine génération de la série 5.

Quand peut-on s'attendre à une présentation officielle ?

Maintenant que la Série 5 2024 a été dévoilée, l'attention de BMW peut se tourner vers la finalisation de la M5, avec une révélation potentielle prévue pour la fin de l'année ou le début de l'année prochaine. Toutefois, il convient de noter que la M5 pourrait ne pas arriver chez les concessionnaires américains avant la fin de l'année 2024. En outre, il est important de mentionner que BMW développe activement une variante break de la M5 Touring, bien que nos photographes espions assidus n'aient pas encore pu l'apercevoir.

Source : Motor1

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 ans au volant