Sous la houlette de Christian Gebhardt de Sport Auto, la Ferrari 296 GTB a démontré ses capacités impressionnantes sur le légendaire circuit de Nordschleife. Équipée du pack Assetto Fiorano et des pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 R, cette supercar hybride a réalisé des performances époustouflantes qui ont laissé les passionnés et les concurrents bouche bée.
L'expertise de Gebhardt sur le Nürburgring s'est avérée inestimable, car il a manœuvré la Ferrari 296 GTB de manière experte, en gagnant des secondes cruciales pour réaliser un temps au tour extraordinaire. Le temps de 6:58.70 dépasse son effort précédent avec la Ferrari 488 Pista, qui n'était qu'à 1,3 seconde de l'insaisissable club des moins de sept minutes.
Il convient toutefois de noter que la 296 GTB accuse toujours un retard de 0,5 seconde sur la Porsche 911 GT2 RS, que Gebhart a habilement pilotée en 2018. À l'inverse, elle éclipse la Lamborghini Aventador SuperVeloce LP750-4 d'environ une seconde, assurant ainsi sa position de voiture la plus rapide suivante.
Malgré deux cylindres de moins que sa sœur, la SF90, la Ferrari 296 GTB n'est pas en reste en termes de performances. Dotée d'un moteur V6 hybride turbocompressé, elle affiche une puissance impressionnante de 819 chevaux (611 kW/830 PS). Une telle puissance permet à cette merveille à propulsion arrière de passer de 0 à 100 km/h en 2,9 secondes, avec une vitesse de pointe de 330 km/h.
L'inclusion du kit de maniabilité Assetto Fiorano améliore encore les prouesses de la 296 GTB en matière de performances. Bien qu'il n'apporte aucune puissance supplémentaire, ce pack offre des amortisseurs Multimatic, des pièces de carrosserie en carbone, une lunette arrière en composite et des pneus Michelin. Ces modifications se traduisent par une réduction de poids de 27 livres (12 kg). De plus, l'ajout de jantes en fibre de carbone permet de gagner 7 kg, ce qui augmente encore l'agilité et la maniabilité de la voiture.
Source : Carscoops
