L'usine de Tochigi fait partie de l'initiative Intelligent Factory de Nissan, qui met l'accent sur le développement durable et s'appuie fortement sur l'automatisation. Selon une source citée par Driver Web, l'atelier de peinture de l'usine rencontre des problèmes qui ont entravé le processus de production. Les raisons exactes de ces problèmes n'ont pas été précisées dans le rapport, mais The Drive souligne que l'usine utilise un système de peinture à base d'eau. En outre, elle utilise des techniques de séchage à basse température pour réduire la consommation d'énergie et incorpore de l'air recyclé pendant le processus de séchage. Le site dispose également d'un système automatisé d'inspection de la peinture capable de détecter des défauts de l'ordre de 0,3 mm.
Il semble que Nissan soit particulièrement préoccupé par la qualité des peintures produites en raison de ces problèmes récurrents. En outre, le rapport suggère que le modèle Ariya, entièrement électrique, est confronté à des problèmes de peinture similaires, ce qui amplifie l'impact sur l'ensemble de la production de Nissan.
Interrogé par The Drive, un porte-parole de Nissan a reconnu que les problèmes de peinture contribuaient effectivement au retard de production. Toutefois, il a souligné que d'autres facteurs étaient également en jeu. Le porte-parole a expliqué : "La production des Nissan Ariya et Z à l'usine de Tochigi au Japon a été confrontée à des défis importants : 1) un approvisionnement limité en semi-conducteurs et 2) des livraisons de composants qui ont été entravées par les effets de la pandémie de COVID-19. De plus, avec l'introduction de l'initiative Nissan Intelligent Factory dans l'usine, un tout nouveau système de production a été adopté. Malheureusement, il faut un certain temps pour améliorer les capacités de production dans les processus de peinture et d'assemblage. Nissan déploie tous ses efforts pour rétablir la capacité de production de l'usine".
La déclaration de Nissan souligne les multiples facettes des défis auxquels est confrontée l'usine de Tochigi. Si la pénurie de semi-conducteurs et les perturbations de la chaîne d'approvisionnement dues à la pandémie sont des problèmes bien connus qui affectent l'industrie automobile, l'introduction d'un nouveau système de production à l'usine de Tochigi a créé des complexités supplémentaires. Nissan s'engage pleinement à relever ces défis et à rétablir la capacité de production dès que possible.
En attendant, les passionnés qui attendent avec impatience leur nouvelle voiture de sport Nissan Z devront faire preuve de patience. Ce retard est sans aucun doute frustrant pour Nissan et ses clients. Cependant, il est essentiel de donner la priorité à la résolution de ces problèmes afin de s'assurer que le produit final réponde aux normes de qualité de Nissan.
Sources : Driver Web, The Drive
