De Defender was een van de weinige voertuigen in zijn klasse met stalen wielen. Deze wielen worden vaak geassocieerd met minder dure auto's en terreinwagens. Ze zien er geweldig uit en zijn goedkoper om te vervangen, maar Land Rover stapt ervan af vanwege de geringe vraag van klanten.
De nieuwe 20-inch Style 9013 Gloss White velgen zijn gemaakt van aluminium en lijken op de oude stalen velgen. Ze lijken veel op wat Ford aanbiedt op zijn Bronco en Bronco Sport modellen. De overstap naar aluminium bespaart ongeveer 3,6 kilogram per wiel.
Car & Driver heeft wat onderzoek gedaan en twee identieke Defenders gewogen om de wielen te vergelijken. De 18-inch stalen wielen wogen 18,07 kg, terwijl de 20-inch aluminium wielen 14,5 kg wogen. Dat is een verschil van 7,89 pond (3,57 kilogram) per wiel.
Deze gewichtsbesparing zal waarschijnlijk geen groot verschil maken in hoe de auto rijdt, maar het zou op termijn wel kunnen leiden tot een lager brandstofverbruik. Aan de andere kant zijn deze aluminium wielen duurder om te repareren of te vervangen als ze beschadigd raken.
Als je deze nieuwe wielen wilt, moet je $1.800 betalen. Ze maken deel uit van een pakket genaamd het County Exterior Pack, dat $ 600 kost. Het hele pakket kost je $5.650. Je moet ook nog een paar dingen toevoegen:
- Een 20-inch full-size reservewiel ($ 100) - Robustec Ebony fineer ($ 600) - Verlichte metalen treadplates ($ 600) - Tasman Blue lak ($ 950) - Wit contrastdak ($ 1.000)
De wielen worden alleen geleverd met Tasman Blue lak en je kunt ze krijgen op de 110 en 90 carrosserieën, maar niet op de 130.
Bron: Car & Driver
