Der Defender war eines der wenigen Fahrzeuge seiner Klasse, das mit Stahlrädern ausgestattet war. Diese Räder werden oft mit weniger teuren Autos und Geländewagen in Verbindung gebracht. Sie sehen gut aus und sind billiger zu ersetzen, aber Land Rover entfernt sich von ihnen aufgrund der geringen Kundennachfrage.
Die neuen 20-Zoll-Räder Style 9013 Gloss White sind aus Aluminium und sehen den alten Stahlrädern ähnlich. Sie ähneln denen, die Ford für die Modelle Bronco und Bronco Sport anbietet. Die Umstellung auf Aluminium spart etwa 3,6 Kilogramm pro Rad.
Car & Driver hat nachgeforscht und zwei identische Defender gewogen, um die Räder zu vergleichen. Die 18-Zoll-Stahlräder wogen 39,85 Pfund (18,07 Kilogramm), während die 20-Zoll-Aluminiumräder 31,96 Pfund (14,5 Kilogramm) auf die Waage brachten. Das ist ein Unterschied von 7,89 Pfund (3,57 Kilogramm) pro Rad.
Diese Gewichtsersparnis wird wahrscheinlich keinen großen Unterschied im Fahrverhalten des Wagens ausmachen, könnte aber mit der Zeit zu einer besseren Kraftstoffeffizienz führen. Nachteilig ist, dass die Reparatur oder der Ersatz dieser Aluminiumräder teurer wird, wenn sie beschädigt werden.
Wenn Sie diese neuen Räder haben möchten, müssen Sie 1.800 Dollar ausgeben. Sie sind Teil eines Pakets namens County Exterior Pack, das 600 Dollar kostet. Das gesamte Paket kostet Sie 5.650 $. Außerdem müssen Sie noch ein paar weitere Dinge hinzufügen:
- Ein 20-Zoll-Reserverad in voller Größe ($100) - Robustec Ebony-Furnier ($600) - Beleuchtete Metall-Laufflächen ($600) - Tasman Blue-Lackierung ($950) - Weißes Kontrastdach ($1.000)
Die Räder sind nur in der Farbe Tasman Blue erhältlich, und zwar für die Karosserievarianten 110 und 90, nicht aber für den 130.
Quelle: Car & Driver
