Het van oorsprong Britse merk, dat nu in handen is van het Chinese SAIC, verkoopt al auto's in Mexico, maar wil MG's en luxe IM-modellen lokaal gaan produceren. Deze verhuizing zal ook de uitbreiding naar het Caribisch gebied ondersteunen en het inzicht in de Latijns-Amerikaanse markt verbeteren.
Hoewel er geen tijdlijn of specifieke locatie voor de fabriek werd gegeven, zou Mexico City, op slechts 500 mijl van de Amerikaanse grens, een potentiële locatie kunnen zijn. MG heeft volgens Reuters echter geen plannen geopperd om deze uitbreiding te gebruiken om de Amerikaanse markt te betreden.
Eerder dit jaar kondigde concurrent BYD zijn eigen fabriek in Mexico aan, maar verklaarde dat het geen auto's zou produceren voor de VS. MG zou mogelijk Amerikaanse tarieven op Chinese import kunnen omzeilen door in Mexico te produceren, maar de regering Biden zou een verbod kunnen opleggen op Chinese software voor autonome en verbonden voertuigen. Daarnaast heeft de VS druk uitgeoefend op Mexico om de stimuleringsmaatregelen voor Chinese autofabrikanten te stoppen.
Tesla heeft een fabriek in Mexico overwogen, maar heeft de beslissing uitgesteld tot na de Amerikaanse verkiezingen in november, omdat CEO Elon Musk op zijn hoede is voor mogelijke tarieven op EV's die uit Mexico worden geïmporteerd, meldt Reuters.
Bron: Reuters
