China leidde de stijging in de verkoop van EV's en PHEV's met een indrukwekkende 880.000 verkochte exemplaren, een stijging van 31% ten opzichte van het voorgaande jaar. Vooral de verkoop van plug-in hybride voertuigen steeg met maar liefst 70%. Noord-Amerika noteerde een bescheiden groei van 7,1%, waarbij zowel de VS als Canada bijdroegen aan deze stijging.
Europa stond in schril contrast met andere regio's waar de verkoop met 7,8% daalde. De Duitse EV-markt werd bijzonder hard getroffen en daalde met 12% in de periode van januari tot juli. Charles Lester van Rho Motion verklaarde: "De EV-markt is dit jaar tot nu toe een gemengd geheel... De verkoop in de EU stokt, vooral in Duitsland, en de EU-tarieven op Chinese EV's zullen dit waarschijnlijk nog verder beïnvloeden. Ondanks deze regionale problemen, waren Frankrijk en het Verenigd Koninkrijk uitzonderingen met hun marktgroei.
In termen van individuele bedrijfsprestaties, rapporteerde BYD sterke resultaten met specifieke stijgingen: BEV's groeiden met 13%, terwijl PHEV's met een indrukwekkende 44% stegen. Het succes van BYD draagt sterk bij aan de algemene cijfers van de branche voor deze maand.
Naast specifieke modellen en regionale gegevens is het opmerkelijk dat range-extender aandrijflijnen wereldwijd sterke verkoopcijfers blijven noteren. De aankomende EU-tarieven op Chinese EV's kunnen de toekomstige marktdynamiek echter aanzienlijk veranderen.
Bron: Reuters
