Китай очолив зростання продажів електромобілів і PHEV: було продано 880 000 одиниць, що на 31% більше, ніж у попередньому році. Зокрема, продажі плагін-гібридів, зросли на 70%. Водночас у Північній Америці було зафіксовано скромне зростання на 7,1%, здебільшого, за рахунок США та Канади.
Європа різко контрастувала з іншими регіонами - продажі електромобілів і плагін-гібридів знизилися на 7,8%. Особливо сильно постраждав ринок електромобілів у Німеччині, який скоротився на 12%.
Чарльз Лестер із британського консалтингового агентства Rho Motion пояснив Reuters: «Ринок електромобілів цього року безумовно неоднозначний... Продажі в ЄС загальмувалися, особливо в Німеччині, а мита ЄС на китайські електромобілі, ймовірно, вплинуть на це ще більше». Незважаючи на ці регіональні проблеми, Франція і Великобританія виділялися як винятки, продемонструвавши зростання ринку.
Що стосується показників окремих компаній, BYD відзначила особливе зростання продажів: обсяг реалізації батарейних електромобілів зріс у липні на 13%, а PHEV - на вражаючі 44%. Успіх BYD зробив значний внесок у загальні показники галузі за місяць.
Джерело: Reuters
