Patrick Aquino, die de EUMB leidt, zegt dat ze later dit jaar of begin volgend jaar wetsontwerpen zullen indienen. Hij vertelde verslaggevers:
"We hebben goede hoop dat die regelgeving er komt na een openbare raadpleging in het vierde kwartaal van dit jaar of begin volgend jaar".
De regering heeft nog niet besloten hoeveel opladers elk station nodig heeft. Ze zijn nog aan het uitzoeken hoe het allemaal gaat werken.
Volgens het Philippine News Agency kan het ministerie van Energie misschien nee zeggen tegen vergunningen voor tankstations die geen ruimte hebben voor opladers.
Aquino legde uit dat ze erover nadenken hoe ze de regels eerlijk kunnen maken voor alle tankstations, ongeacht hun grootte:
"Waarschijnlijk baseren we het op de grootte. We werken samen met onze branchegenoten in die sector om te bepalen, laten we zeggen, als je meer dan vier pompen hebt, dan plaatsen we er één... Daar baseren we het op. Omdat je je ook bewust bent van het feit dat er kleinere stations zijn, die maar één pomp hebben, kan het natuurlijk onredelijk voor ons zijn om die te verplichten."
In de afgelopen maanden hebben de Filipijnen andere stappen gezet om het gebruik van EV aan te moedigen. Ze hebben het belastingvoordeel op het importeren van EV's verlengd tot 2028. En in juli opende de Vietnamese EV-maker VinFast zijn eerste showrooms in het land.
Bron: PNA
