Patrick Aquino, der Leiter der EUMB, sagt, dass sie noch in diesem Jahr oder Anfang nächsten Jahres einen Gesetzesentwurf vorlegen werden. Er sagte Reportern:
"Wir hoffen, dass diese Vorschriften nach einer öffentlichen Konsultation im vierten Quartal dieses Jahres oder Anfang nächsten Jahres veröffentlicht werden.
Die Regierung hat noch nicht entschieden, wie viele Ladegeräte jede Station benötigt. Sie arbeitet noch an den Details, wie das Ganze funktionieren soll.
Nach Angaben der Philippine News Agency könnte das Energieministerium Genehmigungen für Tankstellen ablehnen, die keinen Platz für Ladestationen haben.
Aquino erklärte, dass man darüber nachdenke, wie man die Regeln für alle Tankstellengrößen fair gestalten könne:
"Wahrscheinlich werden wir uns an der Größe orientieren. Wir werden mit unseren Partnern in der Branche zusammenarbeiten, um festzulegen, dass wir eine Ladestation aufstellen, wenn Sie mehr als vier Zapfsäulen haben... Wir werden uns darauf stützen. Sie wissen ja auch, dass es kleinere Tankstellen gibt, die nur eine Zapfsäule haben, und dass es für uns unangemessen wäre, diese zu verlangen.
In den letzten Monaten haben die Philippinen weitere Schritte unternommen, um die Nutzung von Elektrofahrzeugen zu fördern. Sie haben die Steuervergünstigung für den Import von E-Fahrzeugen bis 2028 verlängert. Und erst im Juli dieses Jahres eröffnete der vietnamesische Elektroautohersteller VinFast seine ersten Ausstellungsräume in dem Land.
Quelle: PNA
