Mark Grain, de technisch directeur van Extreme E, deelde het goede nieuws over de testresultaten: "Ik ben blij te kunnen zeggen dat de Extreme H Pioneer 25 met vlag en wimpel is geslaagd voor de verplichte FIA-crashtests voor het chassis."
Grain benadrukte hoe belangrijk dit is voor de sport.
"We moeten dit niet onderschatten. Het is de eerste waterstofraceauto die voldoet aan de strenge FIA-criteria. We hebben met de FIA samengewerkt om deze crashtests te definiëren en er is enorm samengewerkt om deze belangrijke mijlpaal te bereiken. Geen enkele andere waterstofraceauto heeft crashtests doorstaan zoals wij, dus dat is een grote prestatie."
Het team heeft een aantal grote veranderingen doorgevoerd om ervoor te zorgen dat de auto veilig zou zijn. Ze maakten het frame sterker en voegden speciale beschermende onderdelen toe rond de waterstoftanks. Ze hebben ook energieabsorberende structuren aan de zijkanten van de auto aangebracht.
Tijdens de tests hielden ze de waterstofsystemen goed in de gaten. Grain legde uit:
"De waterstof hogedruk- en lagedruksystemen werden ook gemonteerd tijdens de tests. De systemen stonden voor beide tests onder druk en de druk in de systemen werd live gevolgd. Dat was om ervoor te zorgen dat de systemen niet beschadigd raakten en druk verloren."
Uit de resultaten bleek dat de waterstofsystemen tijdens de tests intact bleven. Grain bevestigde:
"Ik ben blij te kunnen zeggen dat in elk van de tests zowel de hoge als de lage druk gehandhaafd bleef en dat is de indicatie dat er geen schade was aan het waterstofsysteem."
Het team is nog niet klaar. Ze gaan binnenkort nog meer tests doen met de tanks en batterijpakketten. Later deze maand en in oktober gaan ze de auto ook testen op het circuit.
Het plan is om de komende weken meer van deze Extreme H-auto's te gaan maken. Teams zouden ze voor het einde van 2024 in handen moeten hebben, klaar voor het eerste raceseizoen op waterstof.
Wat is Extreme H?
Extreme H is de nieuwe raceserie die in april 2025 van start gaat in Saudi-Arabië, met 10 raceronden op vijf locaties.
De organisatoren zeggen dat de races "de toekomst van duurzame motorsport" zijn.
De vorige raceserie heette Extreme E en bestond uit volledig elektrische voertuigen. Nu worden ze aangedreven door brandstofcellen op waterstof.
Bron: extreme-e
